传祺GS4新能源对比比亚迪宋新能源,查看车主的真实点评

时间: 2019-06-12 / 分类: 导购资讯 / 浏览次数: / 0个评论 发表评论

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

本篇传祺GS4新能源和比亚迪宋新能源的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的传祺GS4新能源和比亚迪宋新能源究竟谁更胜一筹。

综合评分对比


外观个人喜欢,车上的灯源多数是卤素光源,特别是大灯,不够亮。这价位配LED光源不过份,才能提升竞争力。喜欢改装的朋友,有得玩喇。无合影360,就应增加前雷达。线条柔和英武大灯大方精灵

外观车大气,是一辆标准的suv车型,流线型设计不另类属标准型,车漆没有采用金属车漆,容易脏,这点只能后期镀晶弥补了

整体的塑料感,不(最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎)会太强,味道也不会太重。OK吧。布局合理的中控,他们说是兰博基尼设计师设计的,好像有点感觉。整体塑料感,不会太强皮座椅,质感还不错。

老爸特喜欢这个真皮座椅,说是一看到这个真皮材质就心生欢喜,还有那个GPS导航系统 ,他也挺喜欢的,说用起来方便。

空间还是不错的,平时车里基本是做5个人,因为我们平时都比较喜欢出去玩,所以周末的时候,都会约上三五个人去玩的,空间都还是够的。存储的小空间比较多,小四的后备空间还是比较大的,放下二排座椅,空间更大,可以直接在那里睡觉。

方向盘准,但比较轻,好打,不过我喜欢重手一点的。底盘及悬架:底盘传递路感清晰,车够重,悬架传递清晰,车再轻点可能会好些

操控很好,主要看人开,换个开龟速的人来开,那你说是车操控不好,还是人不会操控车,转向助力可调。

我也算是老司机了,这个车的刹车感觉老是捉摸不透;有时候感觉这个力度踩下去可以了,可是它还是使劲往前冲。

挺舒适的,之前看评论说小4悬挂系统偏硬,但我个人觉得很好,其实是自己开的车自己习惯了就好了!太好看了,禁不住再发一张??

对于SUV可以了,真皮座椅,前排通风加热都有,后排没,乘坐可以,反正座肯定没轿子舒服,开的话可以,视线好,四星是SUV跟轿子的对比

说道舒适性,小四座椅还是比较爽的,朋友坐在里面都觉得比较舒服。一般是在市区跑,所以也没什么颠婆的路,所以坐在里面也不会觉得车很震之类,算是不错吧。

舒服,底盘调校不错,NVH效果不错,静音效果不错,音响效果也不错,终于有自己的一个小空间可以享受享受了

我平时开车比较喜欢急加速和超车什么,因为我个人比较急性,所以能耗还是比较大的,但开了小4之后反而平稳了??,我也不知道是什么原因??,平时也很少给小4充电,大概就一千公里内充满一次吧!当给电池保养保养哈!自我感觉良好哈哈!

起步提速比较快速,虽然是只有1.5L,采用的是阿特金森发动机;但销售小哥告诉我说起步是用电机起步的,起步的时候能感受到推背感,所以动力也杠杠的。

542中的5,动力充沛,想超车只需要踩油门,然后车子就会冲出去,可以秒杀路面上绝大多数的车加速表现:偶尔想*一把,就ev+sport,既轻快又安静

用电动力充沛,等红绿灯后一骑绝尘,让后面的宝马、奥迪吃土。。。还没用过4.9s加速,等哪天试试

个人觉得新能源的车价都偏高,GS4这款车只能说在新能源中算性价比还可以的,考虑到牌照,杭州牌照竞拍4-5万,除去牌照的费用,13万左右,还有购置税省了,相当于12万多,再平时的节能费用,不限牌的便利,这样算下来,还是可以的。

在性价比这方面,作为一辆SUV来说,它的性价比还是可以的,对于我来说,作为一个新能源的SUV,加上政府新能源的补贴,价格还算合适,这主要在于买车人的要求。

e库|15万的做工?Model 3的精分使用体验

e库|15万的做工?Model 3的精分使用体验

特斯拉Model 3新能源|37.7-52.2万

发表评论

您的昵称 *

您的邮箱 * (绝对保密)

😉 😐 😡 😈 🙂 😯 🙁 🙄 😛 😳 😮 mrgreen.png 😆 💡 😀 👿 😥 😎 ➡ 😕 ❓ ❗